(NaviSaimaa -hankkeen projektijohtaja Antti Vehviläisen blogi 24.2.2021) Saimaan liikenteestä puhuttaessa kuulijan ja puhujan fokus usein…
Etelä-Karjalassa on aika ajoin herätelty ajatusta maakunnallisesta taajamajunaliikenteestä, joka mahdollistaisi ihmisten päästöttömän liikkumisen erityisesti Imatran…
Projektijohtaja Antti Vehviläisen blogi 18.9.2020 Hallituksen budjettipäätös pidentää Saimaan kanavan sulkuja luo koko Itä-Suomelle uudenlaisen…
Hallitus sopi asiasta budjettiriihessä Hallituksen budjettiriihessä on päätetty myöntää € 90 M Saimaan kanavan sulkujen…
(Blogin kirjoittaja on naviSaimaa -hankkeen hankesuunnittelija Kaisa Hirvonen) Vuoden 2019 alussa 4 maakuntaliittoa, Saimaata ympäröivät…
Maakunnan uudet pyöräilyreitit ja niiden kytkeytyminen eteläisen Saimaan vesistöön, Puumalaan ja sieltä edelleen muihin Etelä-Savon…
Itä-Suomen logistiikkaselvityksen yhteistiedote 17.6.2020 Itä-Suomen logistiikkaselvitys on valmistunut. Selvityksen tavoitteena oli tarkastella Itä-Suomen alueen elinkeinoelämää…
Blogin kirjoittaja on NaviSaimaa -hankkeen projektijohtaja Antti Vehviläinen. ”Saimaan kanava on tärkeä kuljetusreitti Itä-Suomen metsä-,…
(Liikenteessä-blogi, 3.12.2019) Taksi Saimaan toimitusjohtaja Jyrki Sivonen kävi keskustelemassa Etelä-Karjalan liitossa maakunnan liikennepalvelujen kehittämisestä. Jyrki…
(Sonja Tynkkysen Liikenteessä -blogi 11.11.2019) Etelä-Karjalan liitto päivittää Etelä-Karjalan maakunnallista liikennejärjestelmäsuunnitelmaa. Päivitystyö on käynnistynyt lähtö-…